纽约市大众运输系统因新冠肺炎疫情乘车率下降，财务大幅恶化，纽约市大都会运输署(MTA)计划2021年对纽约市地铁、公车和通勤火车採取减班措施，该削减措施将造成约9000多名员工失业，减班措施最快有在明年5月实施。另MTA提议提高大众运输票价2%-4%，以及增加纽约市周边桥樑和隧道过路费，将于2021年初对票价和过路费增收提案进行投票。

　　纽约市目前平日地铁乘车率在3月初新冠肺炎疫情爆发后下降70%，通勤铁路乘车率则下降75%至80%，MTA预计未来将有更多人在家工作以及上网购物，直到2020年中期，纽约市大众运输乘车率将维持在低于疫情爆发前8%至20%水平。

　　目前MTA面临严重预算短缺，即便实施相关削减措施，未来四年每年仍将面临平均约29亿美元的预算短缺。MTA在今年5月时获得美国联邦政府从新冠肺炎纾困方案中提拨的40亿美元，该局盼未来几个月能再获联邦补助，以避免实施相关措施。

　　麻州公共交通署(MBTA)亦因新冠肺炎疫情导致大众运输乘车率大幅下降面临预算短缺，近日公布将削减服务，包括减少地铁、公车和通勤火车的发班频率，另外还将提早结束服务、取消周末通勤火车，关闭渡轮，缩短部分路线等。MBTA监督委员会将在今年12月对该提案进行投票，俾利明年生效实施。